Festpreis pro Zylinder
Transparente Kalkulation: Basispreis pro Zylinder × Zylinderanzahl. Aufpreise für Sondermaße oder Spezialwerkstoffe sehen Sie im Angebot – keine Überraschungen.
Festpreis pro Zylinder · ab 1 Zylinder
Zylinderbuchsen einpressen – Festpreis pro Zylinder, transparent kalkuliert.
Riefen, Fresser, Passungsspiel? Wir buchsen Ihren Motorblock – trockene oder nasse Laufbuchsen, inklusive Honen auf Endmaß. Festpreis pro Zylinder, ab 1 Zylinder. Ab 3 Zylindern Speditionsversand bis 50 kg.
LIVE · Alle Motortypen
ab 1Zylinder möglich
24 Mon.Gewährleistung
Paket/Sped.Versand bis 50 kg
Der Buchsen-Spezialist
Warum MIK Motoren die richtige Adresse für Zylinderbuchsen ist.
Zylinder buchsen ist Präzisionsarbeit. Falsch eingezogene Buchsen ruinieren den Motor im ersten Betrieb. Wir haben über 400 Motorblöcke gebuchst – mit Hydraulikpresse, Messbänken und eigener Honmaschine.
Trocken & nass, alle Motortypen
Ob Press-Fit-Buchse (trocken) oder nasse Laufbuchse mit O-Ring: PKW, LKW, Marine, Traktor, Oldtimer, Stationärmotor. Ab 70 mm Bohrung bis 160 mm.
Inklusive Honen auf Endmaß
Nach dem Einpressen wird jede Buchse auf Ihr gewünschtes Endmaß gehont – Plateau-Honung für optimale Kolbeneinlaufphase. Rundheit und Zylindrizität werden protokolliert.
Versand bis 50 kg
Bis 2 Zylinder per DHL-Paket (24–48h). Ab 3 Zylindern per Spedition bis 50 kg. Alles versichert. Eingang und Ausgang per Foto dokumentiert.
24 Monate Gewährleistung
Auf Einzug und Honung. Bei fachgerechtem Einbau des Motors keine Kilometerbegrenzung. Messprotokoll mit jedem Motorblock.
Durchlaufzeit: 3–7 Werktage
Ab Eingang Ihres Motorblocks. Bei Vorbestellung (Termin) meist am Folgetag in der Maschine. Expressbearbeitung gegen Aufpreis.
So funktioniert's
In 3 Schritten zum frisch gebuchsten Motorblock.
Festpreis im Konfigurator. Block einschicken. Gebuchster Block zurück.
1
Zylinderanzahl & Maße wählen
Anzahl zu buchsender Zylinder angeben, Motorart wählen, Bohrungsmaß eintragen – Wir berechnen sofort den Festpreis.
Schritt 1 · ~5 Min.
2
Motorblock einsenden
Sie erhalten Versandschein. Paket bis 2 Zyl. oder Spedition ab 3 Zyl. Alternativ bringen Sie den Block direkt nach Waldbröl – Werkstatt-Empfang 08–17 Uhr.
Schritt 2 · 1–3 Werktage Versand
3
Buchsen einpressen + honen
Wir messen, pressen ein, honen auf Endmaß, protokollieren und schicken zurück. Mit Messprotokoll und Foto-Dokumentation jedes Zylinders.
Schritt 3 · 3–7 Werktage
Preis-Orientierung
Was kostet Zylinderbuchsen einpressen?
Festpreis pro Zylinder, abhängig von Bohrungsmaß und Buchsen-Typ. Der exakte Preis steht nach 5 Min. im Konfigurator.
Leistung
Festpreis ab
Typische Spanne
1 Zylinder (Standard, trocken)
Bohrung 70–95 mm, press-fit Buchse
ab 175 €
175 € – 220 €
4 Zylinder (Reihenvierzylinder)
Typische PKW/LKW-Motoren
ab 680 €
680 € – 890 €
6 Zylinder (Reihe oder V6)
BMW, Mercedes, Audi V6
ab 1.020 €
1.020 € – 1.320 €
8 Zylinder (V8)
AMG, Ford V8, US-V8
ab 1.320 €
1.320 € – 1.740 €
Nasse Laufbuchsen (Aufpreis)
LKW, Marine, Traktor – inkl. O-Ring-Sitz
+ 56 €/Zyl.
je Block
Sondermaß / Spezial-Werkstoff
Übermaß, Nikasil, hochlegiert
+ 42–84 €/Zyl.
nach Absprache
Alle Preise netto zzgl. MwSt. Preis inkl. Einziehen + Honen auf Endmaß + Messprotokoll. Versand (1–2 Zyl. Paket / ab 3 Zyl. Spedition bis 50 kg) als separate Position im Angebot.
Für welche Motoren
Jeder Block, jeder Motortyp.
Ob 3-Zylinder-Traktor, 2.0 TFSI, BMW M57, oder V8-Muscle-Car: Wenn die Zylinder geschliffen sind, buchsen wir den Block.
PKW Benzin
PKW Diesel
LKW / Nutzfahrzeug
Landmaschinen
Marine-Diesel
Stationärmotoren
Oldtimer
US-Cars V8
Motorrad (>500ccm)
Industrie
Bundeswehr
Rennsport
Bewertungen
Werkstätten & Schrauber über MIK Motoren.
Profi-Werkstätten, Oldtimer-Spezialisten und ambitionierte Privatschrauber.
★★★★★
„Habe einen 2.0 TFSI Block mit 4 tiefen Riefen eingeschickt. Messprotokoll vor und nach dem Buchsen, Fotos von jedem Zylinder, Rundheit unter 0,01 mm. So muss das sein. Motor läuft seitdem 22.000 km ohne Ölverbrauch."
M
Marco P.Freie Werkstatt · Dortmund
★★★★★
„Als Oldtimer-Freak ist sauberes Buchsen Gold wert. MIK hat meinen 1968er Mustang 351W mit 8 Zylindern in 6 Tagen gebuchst, Bohrung exakt auf meine Wunsch-Kolben. Preis war exakt das, was im Konfigurator stand."
J
Jens W.Ford Mustang 1968 · Hannover
★★★★★
„John Deere 6-Zylinder Landmaschinen-Diesel, nasse Laufbuchsen mit O-Ring. Schnell, sauber, fairer Preis. Werde jeden Block künftig dort buchsen lassen – EU-weiter Abholservice für Werkstätten spart uns Speditionskosten."
H
Heinz M.Agrar-Werkstatt · Schleswig-Holstein
FAQ
Häufig gestellte Fragen zum Zylinder-Buchsen.
Die wichtigsten Antworten rund um Zylinderlaufbuchsen, Einpressen, Honen und Versand.
Was kostet das Einpressen einer Zylinderbuchse?
Ab ca. 249 € netto pro Zylinder – inklusive Einziehen und Honen auf Endmaß. Der Preis hängt vom Bohrungsmaß (70–160 mm), vom Buchsen-Typ (trocken / nass) und davon ab, ob Sondermaße oder Spezialwerkstoffe (Nikasil, hochlegiert) gewünscht sind. Der verbindliche Festpreis steht in 5 Min. im Konfigurator.
Wann macht Buchsen Sinn – Übermaßkolben vs. Zylinder nachbuchsen?
Übermaßkolben sind günstiger, aber nur möglich wenn der Motor dafür ausgelegt ist und mindestens ein Übermaß noch in der Wandstärke 'drin ist'. Bei tiefen Riefen (> 0,25 mm), Fressern, Passungsspiel > 0,12 mm oder wenn der Block bereits auf Übermaß geschliffen wurde, führt kein Weg am Buchsen vorbei. Wir prüfen das am eingegangenen Block und geben vor Arbeitsbeginn eine ehrliche Empfehlung.
Trockene oder nasse Laufbuchse – was ist der Unterschied?
Trockene Laufbuchsen (Press-Fit) sind eingepresste Hülsen, die keinen direkten Kühlwasserkontakt haben. Standard bei PKW-Motoren. Nasse Laufbuchsen liegen mit Außenseite im Kühlwasserkanal und werden mit O-Ringen abgedichtet – typisch bei LKW, Marine, Traktor. Wir bearbeiten beides.
Wie lange dauert das Einpressen und Honen?
3–7 Werktage ab Eingang des Motorblocks, je nach Zylinderzahl und Auftragslage. Bei vereinbartem Termin meist am Folgetag in der Maschine. Express gegen Aufpreis möglich. Sie erhalten Foto-Dokumentation bei Eingang und Ausgang sowie Messprotokoll.
Wie schicke ich meinen Motorblock ein?
Bis 2 Zylinder per DHL-Paket (kostenlos, Versandschein per E-Mail). Ab 3 Zylindern per Spedition bis 50 kg – wir holen ab, Sie brauchen nur eine Palette. Auch persönliche Anlieferung in Waldbröl möglich (Werkstatt-Empfang Mo–Fr 08–17 Uhr, Sa 09–13 Uhr). Alle Transporte sind versichert.
Welche Motoren und Bohrungsmaße macht ihr?
Bohrungen von 70 mm bis 160 mm, PKW-Reihenvierzylinder bis V12, Marine-Diesel, LKW, Traktoren, Stationärmotoren, Oldtimer und Rennsport. Sonderanfragen (Nikasil, hochlegierte Werkstoffe, extreme Übermaße) bitte telefonisch klären.
Bekomme ich ein Messprotokoll?
Ja, mit jedem Auftrag. Gemessen werden Bohrung, Rundheit, Zylindrizität und Oberflächenrauheit nach dem Honen. Das Protokoll ist digital (PDF) und wird mit dem Block ausgeliefert. Bei späteren Fragen (Motorschaden, Garantiefall) ist das Protokoll Ihr Nachweis.
Welche Gewährleistung gebt ihr auf das Buchsen?
24 Monate Gewährleistung auf Einzug und Honung. Bei fachgerechtem Zusammenbau durch Werkstatt ohne Kilometerbegrenzung. Beim Selbsteinbau durch Privatpersonen gilt die gesetzliche Gewährleistung.
Arbeitet ihr auch für freie Werkstätten als Zulieferer?
Ja. B2B-Konditionen mit Rahmenvertrag ab 10 Motoren/Jahr: schnellere Durchlaufzeit, feste Preise, Abholung an Werkstatttür. Anfrage per E-Mail oder Telefon.
Einblicke
In unserer Werkstatt.
Bilder sagen mehr als KFZ-Meister-Gerede. Hier arbeiten wir, hier entsteht Ihr Motor.
Zylinderanzahl eingeben – Festpreis berechnen.
Unverbindlich. Kostenlos. In 5 Minuten wissen Sie, was Ihr Block kostet.
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