Precio fijo por cilindro
Cálculo transparente: precio base por cilindro × número de cilindros. Los recargos por medidas especiales o materiales específicos figuran en el presupuesto – sin sorpresas.
Precio fijo por cilindro · desde 1 cilindro
Camisas de cilindro montadas a presión – precio fijo por cilindro, transparente.
¿Rayas, gripaje, holgura de ajuste? Recamisamos su bloque motor – camisas secas o húmedas, rectificado a medida final incluido. Precio fijo por cilindro, desde 1 cilindro. Desde 3 cilindros, envío por transporte hasta 50 kg.
EN VIVO · Todos los tipos de motor
desde 1cilindro posible
24 mesesgarantía
Paquete/Transp.envío hasta 50 kg
El especialista en camisas
Por qué MIK Motoren es la dirección correcta para camisas de cilindro.
Recamisar un cilindro es trabajo de precisión. Una camisa mal montada arruina el motor en el primer giro. Hemos recamisado más de 400 bloques – con prensa hidráulica, mesas de medición y rectificadora propia.
Secas & húmedas, todos los motores
Camisas press-fit (secas) o camisas húmedas con juntas tóricas: turismos, camiones, marino, tractor, clásicos, motores estacionarios. Diámetro de 70 mm a 160 mm.
Rectificado a medida final incluido
Tras el montaje, cada camisa se rectifica a la medida final deseada – rectificado plateau para un rodaje óptimo de pistón. Redondez y cilindricidad se protocolizan.
Envío hasta 50 kg
Hasta 2 cilindros por paquete DHL (24–48 h). Desde 3 cilindros por transporte hasta 50 kg. Todo asegurado. Entrada y salida documentadas con foto.
24 meses de garantía
Sobre el montaje y el rectificado. Con montaje correcto del motor, sin límite de kilometraje. Protocolo de medición con cada bloque.
Plazo: 3–7 días laborables
Desde la recepción de su bloque. Con cita previa, normalmente en máquina al día siguiente. Exprés con recargo.
Cómo funciona
En 3 pasos al bloque recamisado.
Precio fijo en el configurador. Envío del bloque. Bloque recamisado de vuelta.
1
Número de cilindros & medidas
Indique el número de cilindros a recamisar, tipo de motor, diámetro – calculamos al momento el precio fijo.
Paso 1 · ~5 min.
2
Envíe el bloque motor
Recibe la etiqueta de envío. Paquete hasta 2 cil. o transporte desde 3 cil. O entrega directa en Waldbröl – recepción de taller 08–17 h.
Paso 2 · 1–3 días de transporte
3
Montaje + rectificado
Medimos, montamos a presión, rectificamos a medida final, protocolizamos y devolvemos. Con protocolo de medición y documentación fotográfica de cada cilindro.
Paso 3 · 3–7 días laborables
Orientación de precios
¿Cuánto cuesta montar camisas de cilindro?
Precio fijo por cilindro, según diámetro y tipo de camisa. Precio exacto en 5 min. en el configurador.
Servicio
Precio fijo desde
Rango típico
1 cilindro (estándar, seco)
Diámetro 70–95 mm, camisa press-fit
desde 175 €
175 € – 220 €
4 cilindros (4 en línea)
Motores típicos de turismo/camión
desde 680 €
680 € – 890 €
6 cilindros (en línea o V6)
BMW, Mercedes, Audi V6
desde 1.020 €
1.020 € – 1.320 €
8 cilindros (V8)
AMG, Ford V8, V8 americanos
desde 1.320 €
1.320 € – 1.740 €
Camisas húmedas (recargo)
Camión, marino, tractor – asiento O-Ring incluido
+ 56 €/cil.
por bloque
Medida especial / material específico
Sobremedida, Nikasil, aleado
+ 42–84 €/cyl.
previo acuerdo
Todos los precios netos, IVA no incluido. Precio incluye montaje + rectificado a medida final + protocolo de medición. Envío (1–2 cil. paquete / desde 3 cil. transporte hasta 50 kg) como partida separada en el presupuesto.
Para qué motores
Cualquier bloque, cualquier motor.
Tractor de 3 cilindros, 2.0 TFSI, BMW M57 o V8 muscle car: si los cilindros están rayados, recamisamos el bloque.
Turismo gasolina
Turismo diésel
Camión / industrial
Maquinaria agrícola
Diésel marino
Motor estacionario
Clásicos
V8 americanos
Moto (>500 cc)
Industria
Militar
Competición
Opiniones
Talleres & mecánicos sobre MIK Motoren.
Talleres profesionales, especialistas en clásicos y mecánicos apasionados.
★★★★★
„Envié un bloque 2.0 TFSI con 4 rayas profundas. Protocolo de medición antes/después, fotos de cada cilindro, redondez por debajo de 0,01 mm. Así se trabaja. El motor lleva 22.000 km sin consumo de aceite."
M
Marcos PeñaTaller independiente · Sevilla
★★★★★
„Como amante de los clásicos, un recamisado limpio vale oro. MIK recamisó mi Mustang 351W V8 del 68 en 6 días, diámetro exacto para mis pistones. El precio fue exactamente el del configurador."
J
Javier WenceslaoFord Mustang 1968 · Bilbao
★★★★★
„John Deere 6 cilindros diésel agrícola, camisas húmedas con O-ring. Rápidos, limpios, precio justo. Recamisaré todos mis bloques allí – el servicio de recogida europeo nos ahorra gastos de transporte."
E
Enrique MoralesTaller agrícola · Zaragoza
FAQ
Preguntas frecuentes sobre recamisado.
Las respuestas clave sobre camisas de cilindro, montaje, rectificado y envío.
¿Cuánto cuesta montar una camisa de cilindro?
Desde aproximadamente 249 € netos por cilindro – montaje y rectificado a medida final incluidos. El precio depende del diámetro (70–160 mm), del tipo de camisa (seca / húmeda) y de medidas especiales o materiales específicos (Nikasil, aleados). Precio fijo vinculante en 5 min. en el configurador.
¿Cuándo compensa recamisar frente a montar pistones sobremedida?
Los pistones sobremedida son más económicos, pero solo si el motor lo permite y si el espesor de pared todavía admite una sobremedida. Ante rayas profundas (> 0,25 mm), gripajes, holgura > 0,12 mm o si el bloque ya se rectificó a sobremedida máxima, no hay alternativa al recamisado. Lo comprobamos al recibir el bloque y damos una recomendación honesta antes de empezar.
¿Camisa seca o húmeda – cuál es la diferencia?
Las camisas secas (press-fit) son casquillos montados a presión sin contacto directo con el líquido refrigerante. Estándar en motores de turismo. Las camisas húmedas están en contacto con el circuito de refrigeración y se sellan con juntas tóricas – típicas en camiones, marino, tractores. Trabajamos ambas.
¿Cuánto dura el montaje y rectificado?
3–7 días laborables desde la recepción del bloque, según número de cilindros y carga de taller. Con cita previa, normalmente en máquina al día siguiente. Exprés con recargo posible. Recibe documentación fotográfica a entrada y salida, además del protocolo de medición.
¿Cómo envío mi bloque motor?
Hasta 2 cilindros por paquete DHL (gratis, etiqueta por correo). Desde 3 cilindros por transporte hasta 50 kg – recogemos, solo necesita un palé. También entrega directa en Waldbröl (recepción lun–vie 08–17 h, sáb 09–13 h). Todos los transportes asegurados.
¿Qué motores y qué diámetros trabajan?
Diámetros de 70 mm a 160 mm, desde 4 cilindros en línea de turismo hasta V12, diésel marino, camiones, tractores, motores estacionarios, clásicos y competición. Peticiones especiales (Nikasil, aleados, sobremedidas extremas) a consultar por teléfono.
¿Recibo un protocolo de medición?
Sí, con cada pedido. Se miden diámetro, redondez, cilindricidad y rugosidad tras el rectificado. El protocolo es digital (PDF) y se entrega con el bloque. Ante futuras consultas (avería, garantía) es su prueba.
¿Qué garantía dan sobre el recamisado?
24 meses de garantía sobre montaje y rectificado. Con montaje correcto por un taller, sin límite de kilometraje. En montaje por particular aplica la garantía legal.
¿Trabajan también como proveedores para talleres independientes?
Sí. Condiciones B2B con contrato marco desde 10 motores/año: plazo más rápido, precios fijos, recogida a puerta de taller. Consulta por correo o teléfono.
En el taller
Donde su motor renace.
Las imágenes hablan más que los certificados. Aquí trabajamos, aquí se reconstruye su motor.
Introduzca el número de cilindros – calcule el precio fijo.
Sin compromiso. Gratis. En 5 minutos sabe cuánto cuesta su bloque.
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