Cena ryczałtowa za cylinder
Przejrzysta kalkulacja: cena bazowa za cylinder × liczba cylindrów. Dopłaty za wymiary specjalne lub materiały widoczne w ofercie – bez niespodzianek.
Cena ryczałtowa za cylinder · od 1 cylindra
Tuleje cylindrowe wtłaczamy – cena ryczałtowa za cylinder, przejrzysta kalkulacja.
Zarysy, zatarcia, luz pasowania? Tulejujemy Pański blok silnika – tuleje suche lub mokre, w tym honowanie na wymiar końcowy. Cena ryczałtowa za cylinder, od 1 cylindra. Od 3 cylindrów wysyłka transportem do 50 kg.
NA ŻYWO · Wszystkie typy silników
od 1cylindra możliwe
12 mies.gwarancji
Paczka/Transp.wysyłka do 50 kg
Specjalista od tulei
Dlaczego MIK Motoren to właściwy adres do tulejowania cylindrów.
Tulejowanie cylindrów to praca precyzyjna. Źle wtłoczona tuleja niszczy silnik przy pierwszym rozruchu. Wykonaliśmy tulejowanie ponad 400 bloków – z prasą hydrauliczną, stołami pomiarowymi i własną honownicą.
Suche i mokre, wszystkie typy silników
Tuleje press-fit (suche) lub tuleje mokre z O-ringiem: samochody osobowe, ciężarowe, jednostki morskie, traktory, zabytkowe, silniki stacjonarne. Średnica od 70 mm do 160 mm.
Honowanie na wymiar końcowy w cenie
Po wtłoczeniu każda tuleja jest honowana na żądany wymiar końcowy – honowanie plateau dla optymalnego docierania tłoków. Okrągłość i cylindryczność są protokołowane.
Wysyłka do 50 kg
Do 2 cylindrów paczką DHL (24–48 h). Od 3 cylindrów transportem do 50 kg. Wszystko ubezpieczone. Przyjęcie i wydanie udokumentowane zdjęciami.
24 miesięcy gwarancji
Na wtłoczenie i honowanie. Przy prawidłowym montażu silnika bez limitu kilometrów. Protokół pomiarowy do każdego bloku.
Czas realizacji: 3–7 dni roboczych
Od przyjęcia bloku silnika. Przy umówionym terminie zwykle następnego dnia na maszynie. Ekspres za dopłatą.
Jak to działa
W 3 krokach do świeżo tulejowanego bloku.
Cena ryczałtowa w konfiguratorze. Wysyłka bloku. Tulejowany blok z powrotem.
1
Liczba cylindrów i wymiary
Prosimy podać liczbę cylindrów do tulejowania, typ silnika, wymiar otworu – obliczymy od razu cenę ryczałtową.
Krok 1 · ~5 min.
2
Prześlij blok silnika
Otrzyma Pan/Pani list przewozowy. Paczka do 2 cyl. lub transport od 3 cyl. Można też dostarczyć blok osobiście do Waldbröl – przyjęcie 08–17.
Krok 2 · 1–3 dni transportu
3
Wtłoczenie + honowanie
Mierzymy, wtłaczamy, honujemy na wymiar końcowy, protokołujemy i odsyłamy. Z protokołem pomiarowym i dokumentacją fotograficzną każdego cylindra.
Krok 3 · 3–7 dni roboczych
Orientacyjne ceny
Ile kosztuje wtłaczanie tulei cylindrowych?
Cena ryczałtowa za cylinder, zależna od wymiaru otworu i typu tulei. Dokładna cena w 5 min. w konfiguratorze.
Usługa
Cena ryczałtowa od
Typowy zakres
1 cylinder (standard, suchy)
Otwór 70–95 mm, tuleja press-fit
od 175 €
175 € – 220 €
4 cylindry (rzędowy 4-cyl.)
Typowe silniki osobowe/ciężarowe
od 680 €
680 € – 890 €
6 cylindrów (rzędowy lub V6)
BMW, Mercedes, Audi V6
od 1 020 €
1 020 € – 1 320 €
8 cylindrów (V8)
AMG, Ford V8, amerykańskie V8
od 1 320 €
1 320 € – 1 740 €
Tuleje mokre (dopłata)
Ciężarowe, morskie, traktory – w cenie gniazdo O-ring
+ 56 €/cyl.
za blok
Wymiar specjalny / materiał specjalny
Nadwymiar, Nikasil, stopy
+ 42–84 €/cyl.
po uzgodnieniu
Wszystkie ceny netto bez VAT. Cena zawiera wtłoczenie + honowanie na wymiar końcowy + protokół pomiarowy. Wysyłka (1–2 cyl. paczka / od 3 cyl. transport do 50 kg) jako osobna pozycja w ofercie.
Dla jakich silników
Każdy blok, każdy typ silnika.
3-cylindrowy traktor, 2.0 TFSI, BMW M57 czy V8 muscle car: jeśli cylindry są zarysowane, tulejujemy blok.
Osobowe benzynowe
Osobowe diesel
Ciężarowe / użytkowe
Maszyny rolnicze
Diesel morski
Silniki stacjonarne
Zabytkowe
Amerykańskie V8
Motocykle (>500 cm³)
Przemysł
Wojsko
Sport motorowy
Opinie
Warsztaty i mechanicy o MIK Motoren.
Warsztaty profesjonalne, specjaliści od zabytkowych i ambitni mechanicy amatorzy.
★★★★★
„Wysłałem blok 2.0 TFSI z 4 głębokimi zarysami. Protokół pomiarowy przed i po tulejowaniu, zdjęcia każdego cylindra, okrągłość poniżej 0,01 mm. Tak to ma wyglądać. Silnik przejechał już 22 000 km bez zużycia oleju."
M
Marek PawlakNiezależny warsztat · Poznań
★★★★★
„Jako fan zabytkowych aut czyste tulejowanie jest na wagę złota. MIK wytulejował mój Mustang 351W V8 z 1968 w 6 dni, otwór idealnie pod moje tłoki. Cena dokładnie taka, jak w konfiguratorze."
J
Janusz WronaFord Mustang 1968 · Gdańsk
★★★★★
„John Deere 6-cylindrowy diesel rolniczy, tuleje mokre z O-ringiem. Szybko, czysto, uczciwa cena. Każdy blok będę tulejował u nich – europejski odbiór dla warsztatów oszczędza koszty transportu."
H
Henryk MazurWarsztat rolniczy · Lublin
FAQ
Najczęstsze pytania o tulejowanie cylindrów.
Najważniejsze odpowiedzi dotyczące tulei cylindrowych, wtłaczania, honowania i wysyłki.
Ile kosztuje wtłoczenie tulei cylindrowej?
Od ok. 249 € netto za cylinder – w tym wtłoczenie i honowanie na wymiar końcowy. Cena zależy od wymiaru otworu (70–160 mm), typu tulei (sucha / mokra) oraz ewentualnych wymiarów specjalnych lub materiałów specjalnych (Nikasil, stopy). Wiążąca cena ryczałtowa w 5 min. w konfiguratorze.
Kiedy opłaca się tulejowanie – tłoki nadwymiarowe vs. nowe tuleje?
Tłoki nadwymiarowe są tańsze, ale możliwe tylko wtedy, gdy silnik jest do tego przystosowany i gdy grubość ścianki nadal pozwala na co najmniej jeden nadwymiar. Przy głębokich zarysach (> 0,25 mm), zatarciach, luzie > 0,12 mm lub gdy blok został już wyszlifowany na maksymalny nadwymiar, jedyną opcją jest tulejowanie. Sprawdzamy to na przyjętym bloku i przed rozpoczęciem prac udzielamy uczciwej rekomendacji.
Tuleja sucha czy mokra – jaka różnica?
Tuleje suche (press-fit) to wtłoczone tuleje bez bezpośredniego kontaktu z płynem chłodzącym. Standard w silnikach osobowych. Tuleje mokre zewnętrzną powierzchnią przylegają do kanału chłodzenia i są uszczelniane O-ringami – typowe w samochodach ciężarowych, morskich, traktorach. Robimy jedno i drugie.
Ile trwa wtłaczanie i honowanie?
3–7 dni roboczych od przyjęcia bloku silnika, zależnie od liczby cylindrów i obciążenia warsztatu. Przy umówionym terminie zwykle następnego dnia na maszynie. Ekspres za dopłatą możliwy. Otrzymuje Pan/Pani dokumentację fotograficzną przy przyjęciu i wydaniu oraz protokół pomiarowy.
Jak wysłać blok silnika?
Do 2 cylindrów paczką DHL (bezpłatnie, list przewozowy mailem). Od 3 cylindrów transportem do 50 kg – odbieramy, potrzebna tylko paleta. Możliwa też dostawa osobista w Waldbröl (przyjęcie warsztatu pon–pt 08–17, sob 09–13). Wszystkie transporty są ubezpieczone.
Jakie silniki i wymiary otworów obsługujecie?
Otwory od 70 mm do 160 mm, od rzędowych 4-cyl. osobowych po V12, diesle morskie, ciężarowe, traktory, silniki stacjonarne, zabytkowe i sportowe. Sprawy specjalne (Nikasil, stopy wysokowartościowe, ekstremalne nadwymiary) prosimy uzgadniać telefonicznie.
Czy otrzymam protokół pomiarowy?
Tak, przy każdym zleceniu. Mierzone są otwór, okrągłość, cylindryczność i chropowatość powierzchni po honowaniu. Protokół jest cyfrowy (PDF) i wysyłany razem z blokiem. Przy późniejszych pytaniach (uszkodzenie silnika, gwarancja) protokół jest Pana/Pani dowodem.
Jaką gwarancję dajecie na tulejowanie?
24 miesięcy gwarancji na wtłoczenie i honowanie. Przy prawidłowym złożeniu silnika przez warsztat bez limitu kilometrów. Przy montażu własnym przez osobę prywatną obowiązuje gwarancja ustawowa.
Czy pracujecie też jako poddostawca dla niezależnych warsztatów?
Tak. Warunki B2B z umową ramową od 10 silników/rok: szybszy czas realizacji, stałe ceny, odbiór pod drzwiami warsztatu. Zapytanie mailem lub telefonicznie.
W warsztacie
Gdzie powstaje Państwa silnik.
Zdjęcia mówią więcej niż certyfikaty. Tu pracujemy, tu odradza się Państwa silnik.
Prosimy podać liczbę cylindrów – wyliczamy cenę ryczałtową.
Niezobowiązująco. Bezpłatnie. W 5 minut wiadomo, ile kosztuje Pański blok.
Wylicz cenę ryczałtową za cylinder