Prix forfaitaire par cylindre
Calcul transparent : prix de base par cylindre × nombre de cylindres. Les suppléments pour cotes spéciales ou matériaux spécifiques figurent dans le devis – sans surprise.
Prix forfaitaire par cylindre · à partir de 1 cylindre
Chemises de cylindre posées à la presse – prix forfaitaire par cylindre, transparent.
Rayures, grippage, jeu de montage ? Nous rechemisons votre bloc moteur – chemises sèches ou humides, rodage à la cote finale inclus. Prix forfaitaire par cylindre, à partir de 1 cylindre. À partir de 3 cylindres, expédition fret jusqu'à 50 kg.
EN DIRECT · Tous types de moteurs
dès 1cylindre possible
24 moisgarantie
Colis/Fretexpédition jusqu'à 50 kg
Le spécialiste des chemises
Pourquoi MIK Motoren est la bonne adresse pour vos chemises de cylindre.
Rechemiser un cylindre, c'est de la précision. Une chemise mal posée ruine le moteur dès le premier tour. Nous avons rechemisé plus de 400 blocs – avec presse hydraulique, bancs de mesure et notre propre rodoir.
Sèches & humides, tous types de moteurs
Chemises press-fit (sèches) ou chemises humides avec joints toriques : VL, PL, marin, tracteur, ancien, moteur stationnaire. Alésage de 70 mm à 160 mm.
Rodage à la cote finale inclus
Après pose, chaque chemise est rodée à la cote finale souhaitée – rodage plateau pour un rodage optimal des pistons. Rondeur et cylindricité sont consignées.
Expédition jusqu'à 50 kg
Jusqu'à 2 cylindres par colis DHL (24–48 h). À partir de 3 cylindres en fret jusqu'à 50 kg. Tout est assuré. Entrée et sortie documentées par photo.
24 mois de garantie
Sur la pose et le rodage. En cas de remontage correct du moteur, aucune limite de kilométrage. Protocole de mesure fourni avec chaque bloc.
Délai : 3–7 jours ouvrés
À partir de la réception du bloc. Sur rendez-vous, souvent pris en machine dès le lendemain. Express avec supplément.
Comment ça marche
Votre bloc rechemisé en 3 étapes.
Prix ferme dans le configurateur. Envoi du bloc. Retour du bloc rechemisé.
1
Nombre de cylindres & cotes
Indiquez le nombre de cylindres à rechemiser, le type de moteur, la cote d'alésage – nous calculons immédiatement le prix forfaitaire.
Étape 1 · ~60 sec.
2
Envoyez votre bloc
Vous recevez l'étiquette d'expédition. Colis jusqu'à 2 cyl. ou fret à partir de 3 cyl. Sinon, livraison directe à Waldbröl – accueil atelier 08–17 h.
Étape 2 · 1–3 jours de transport
3
Pose + rodage
Nous mesurons, posons à la presse, rodons à la cote finale, consignons et renvoyons. Avec protocole de mesure et documentation photo de chaque cylindre.
Étape 3 · 3–7 jours ouvrés
Orientation tarifaire
Combien coûte la pose de chemises de cylindre ?
Prix forfaitaire par cylindre, selon la cote d'alésage et le type de chemise. Prix exact en 60 sec. dans le configurateur.
Prestation
Prix forfaitaire à partir de
Fourchette typique
1 cylindre (standard, sec)
Alésage 70–95 mm, chemise press-fit
à partir de 175 €
175 € – 220 €
4 cylindres (4 en ligne)
Moteurs VL/PL typiques
à partir de 680 €
680 € – 890 €
6 cylindres (en ligne ou V6)
BMW, Mercedes, Audi V6
à partir de 1 020 €
1 020 € – 1 320 €
8 cylindres (V8)
AMG, Ford V8, V8 américains
à partir de 1 320 €
1 320 € – 1 740 €
Chemises humides (supplément)
PL, marin, tracteur – siège O-Ring inclus
+ 56 €/cyl.
par bloc
Cote spéciale / matériau spécifique
Cote max, Nikasil, alliages
+ 42–84 €/cyl.
sur devis
Tous les prix HT, TVA en sus. Prix incluant pose + rodage à la cote finale + protocole de mesure. Expédition (1–2 cyl. colis / 3+ cyl. fret jusqu'à 50 kg) en poste séparé sur le devis.
Pour quels moteurs
Tous les blocs, tous les types.
3 cylindres tracteur, 2.0 TFSI, BMW M57 ou V8 muscle car : si les cylindres sont rayés, nous rechemisons le bloc.
VL essence
VL diesel
PL / utilitaire
Agricole
Marin diesel
Moteur stationnaire
Ancien / oldtimer
V8 américains
Moto (>500 cm³)
Industrie
Militaire
Compétition
Avis
Ateliers & mécaniciens sur MIK Motoren.
Ateliers pros, spécialistes d'anciennes et mécaniciens passionnés.
★★★★★
„J'ai envoyé un bloc 2.0 TFSI avec 4 rayures profondes. Protocole de mesure avant/après, photos de chaque cylindre, rondeur inférieure à 0,01 mm. C'est exactement ce qu'on attend. Le moteur tourne depuis 22 000 km sans consommation d'huile."
M
Marc PellerinGarage indépendant · Lille
★★★★★
„Pour un passionné d'anciennes, un rechemisage propre, c'est de l'or. MIK a rechemisé mon Mustang 351W V8 de 1968 en 6 jours, alésage exactement sur la cote de mes pistons. Prix exactement celui du configurateur."
J
Julien WeberFord Mustang 1968 · Toulouse
★★★★★
„John Deere 6 cylindres diesel agricole, chemises humides avec joints O-Ring. Rapide, propre, prix juste. Je ferai rechemiser tous mes blocs chez eux – l'enlèvement en France nous fait économiser les frais de fret."
H
Henri MartinAtelier agricole · Bretagne
FAQ
Questions fréquentes sur le rechemisage.
Les réponses essentielles sur les chemises de cylindre, la pose, le rodage et l'expédition.
Combien coûte la pose d'une chemise de cylindre ?
À partir d'environ 249 € HT par cylindre – pose et rodage à la cote finale inclus. Le prix dépend de la cote d'alésage (70–160 mm), du type de chemise (sèche / humide) et d'éventuelles cotes spéciales ou matériaux spécifiques (Nikasil, alliages). Prix ferme en 60 sec. dans le configurateur.
Quand rechemiser plutôt que monter des pistons cote réparation ?
Les pistons cote réparation sont plus économiques, mais possibles uniquement si le moteur le permet et si l'épaisseur de paroi autorise encore une cote. En cas de rayures profondes (> 0,25 mm), grippages, jeu > 0,12 mm ou si le bloc a déjà été alésé à la cote max, il n'y a pas d'alternative au rechemisage. Nous contrôlons à réception et faisons une recommandation honnête avant de commencer.
Chemise sèche ou humide – quelle différence ?
Les chemises sèches (press-fit) sont emmanchées et ne sont pas en contact direct avec le liquide de refroidissement. Standard sur les moteurs VL. Les chemises humides baignent dans le circuit de refroidissement et sont étanchées par joints toriques – typiques en PL, marin, tracteur. Nous traitons les deux.
Combien de temps durent la pose et le rodage ?
3 à 7 jours ouvrés dès réception du bloc, selon le nombre de cylindres et la charge atelier. Sur rendez-vous, souvent pris en machine dès le lendemain. Express avec supplément possible. Documentation photo à l'entrée et à la sortie, plus protocole de mesure.
Comment expédier mon bloc moteur ?
Jusqu'à 2 cylindres par colis DHL (gratuit, étiquette par e-mail). À partir de 3 cylindres par fret jusqu'à 50 kg – nous enlevons, vous n'avez besoin que d'une palette. Livraison en personne possible à Waldbröl (accueil atelier lun.–ven. 08–17 h, sam. 09–13 h). Tous les transports sont assurés.
Quels moteurs et quelles cotes d'alésage traitez-vous ?
Alésages de 70 mm à 160 mm, du 4 cylindres en ligne VL au V12, marin diesel, PL, tracteurs, moteurs stationnaires, anciens et compétition. Demandes particulières (Nikasil, alliages spéciaux, cotes extrêmes) à confirmer par téléphone.
Est-ce qu'un protocole de mesure est fourni ?
Oui, avec chaque travail. Mesures de l'alésage, rondeur, cylindricité et rugosité après rodage. Le protocole est numérique (PDF) et accompagne le bloc. En cas de question ultérieure (panne, garantie), c'est votre preuve.
Quelle garantie sur le rechemisage ?
24 mois de garantie sur la pose et le rodage. En cas de remontage correct par un atelier, sans limite de kilométrage. En cas de montage par un particulier, la garantie légale s'applique.
Travaillez-vous en sous-traitance pour ateliers indépendants ?
Oui. Conditions B2B avec contrat cadre à partir de 10 moteurs/an : délai plus court, prix fixes, enlèvement à la porte de l'atelier. Demande par e-mail ou téléphone.
Notre atelier
Là où votre moteur renaît.
Les images parlent plus que les diplômes. Voici où nous travaillons, voici où votre moteur prend forme.
Saisissez le nombre de cylindres – obtenez le prix forfaitaire.
Sans engagement. Gratuit. En 5 minutes, vous savez ce que coûte votre bloc.
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